
所有埋地或浸水的结构都希望避免杂散电流腐蚀的影响和破坏。而杂散电流一般都来自于邻近的不同电气设备装置的电流泄露所致。因此,要控制直流杂散电流腐蚀的影响,首先应该考虑与邻近电气设备装置的业主和管理部门协调,共同采取措施,很大程度地减少这些装置电流的泄漏或排放。
对于电气铁路而言,要求其铁轨导电性能良好,在铁轨上由于流过电流所产生的电位差应该不大于3V/km。铁轨上不可避免地存在着许多接头,各区段铁轨接头所增加的电阻,应不大于该区段铁轨总电阻的20%。同时,应该采取措施保障铁轨对大地的绝缘性能。对于电气化铁路的供电方式,应尽可能采用小供电氛围,多供电分所的原则,并在每个供电分所范围内仅安装一个接地装置,以此减少杂散电流源的数量和强度。
作为干扰源的设备装置是多种样的,在可能的情况下,结构物应该尽可能远离干扰源 。在设计规划时,当埋地管道与直流电气化铁路的铁轨平行接近或交叉时,相互间的距离应该不小于1m,且应该尽量缩短与之平行部分的管道长度。日本电气设备技术标准中也规定,直流回归线的非绝缘部分,与埋地金属管道接近或交叉时,相互间的间距必须大于1m。
将结构物中流动的杂散电流,人为主动地使之直接流回到干扰源中去或者排放到大地中去的防护方法称为排流法。
所有埋地或浸水的结构都希望避免杂散电流腐蚀的影响和破坏。而杂散电流一般都来自于邻近的不同电气设备装置的电流泄露所致。因此,要控制直流杂散电流腐蚀的影响,首先应该考虑与邻近电气设备装置的业主和管理部门协调,共同采取措施,很大程度地减少这些装置电流的泄漏或排放。
对于电气铁路而言,要求其铁轨导电性能良好,在铁轨上由于流过电流所产生的电位差应该不大于3V/km。铁轨上不可避免地存在着许多接头,各区段铁轨接头所增加的电阻,应不大于该区段铁轨总电阻的20%。同时,应该采取措施保障铁轨对大地的绝缘性能。对于电气化铁路的供电方式,应尽可能采用小供电氛围,多供电分所的原则,并在每个供电分所范围内仅安装一个接地装置,以此减少杂散电流源的数量和强度。
作为干扰源的设备装置是多种样的,在可能的情况下,结构物应该尽可能远离干扰源 。在设计规划时,当埋地管道与直流电气化铁路的铁轨平行接近或交叉时,相互间的距离应该不小于1m,且应该尽量缩短与之平行部分的管道长度。日本电气设备技术标准中也规定,直流回归线的非绝缘部分,与埋地金属管道接近或交叉时,相互间的间距必须大于1m。
将结构物中流动的杂散电流,人为主动地使之直接流回到干扰源中去或者排放到大地中去的防护方法称为排流法。